Melelahkan ...sungguh melelahkan
Pembenahan disana sini..network yang gw handle msh perlu pemantauan serius.
Udah hampir 2 bulan gw di Jogja, yah posisi kost skrg di daerah kentungan tepatnya di Jl. pandega Padma no B 12 kaliurang km 6.3
Agak masuk2 gang tapi untuk motor msh bisa masuk..cukup tenang untuk melepas penat. tapi kalo ente bawa boil ..otomatis kagak masuk ...kudu nangkring agak ke depan.

Kondisi kost nyaman, anak2nya asik2..air bersih..cuma rada menkhawatirkan --> LISTRIk.
sering JEPAT..insya 4JJ nda merusak semua peralatan elektronik gw..
Belum ada sesuatu yg spesial di jogja...masih lebih enak di BANDUNG. tapi jalanin aja dulu...
belum tau enaknya mau ngapain..ngalor ngidul aja dulu, tapi nge- bete-in jg seh.
ya harus berinisiatif..enaknya mo ngapain ya...hemmmm
()**&*%(43

[TIPS] Pertamax VS Premium

PILIH SESUAI KOMPRESI

Harga Pertamax & Pertama plus melangit.
Apasih kelebihan dan kekurangan jika pindah ke premium..?? Turun pangkat pakai premium, tenaga pasti berkurang. Wajar, angka oktan keduanya berbeda. Pertamax di patok 92-95 sedang premium di angka 82.

Angka oktan menyatakan kandungan molekul iso oktan di bensin. Molekul ini yg menahan terjadinya ngegelitik atau detonasi. sehingga makin tinggi oktan, kuat terhadap kompresi tinggi.

"Kompresi berbanding lurus dgn angka oktan.kompresi wajib diimbangi oktan tinggi". jelas Colin Latung, konsultan perminyakan dari USR indonesia. Kesesuaian angka oktan dgn kompresi akan memperkecil kemungkinan terjadi gejala ngegelitik. (lihat tabel)

TABEL PERBANDINGAN ANGKA OKTAN DAN KOMPRESI
PERTAMAX PLUS 95 10:1 - 11:1
PERTAMAX 92 9:1 - 10:1
PREMIUM 82 7:1 - 9:1

"Kalau tetap memaksakan motor kompresi tinggi menggunakan oktan rendah, piston akan jebol. Biaya yg dikeluarkan akan jauh lebih besar. jelas alumnus Lancaster Univ. Inggris ini.

Artinya, mengubah penggunaan premium tergantung kompresi motor. Dalam kondisi etede, lihat saja spesifikasi teknis kendaraan yg dibikin pabrikan. Motor 4-tak lokal umumnya punya kompresi kisaran anatara 9:1 sampai 9,3:1 bahkan motor 4-tak impor seperti suzuki satris F-150 berkompresi 10,2:1.

"Kalau tidak ingin detonasi, turunkan kompresi, Ganjal head silinder dgn paking yg lebih tebal" Konsekuensinya, tenaga motor akan melorot.menurut Colin tidak masalah. "ini untuk penggunaan harian bukan balap" katanya.

Tapi, bagaimana dgn mengoplos aditif octane booster.
"penambahan itu tidak signifikan, sebab kandunga kimia octane seperti Metil Cycle Pentan Dienly Manganis Tricarbonil (MMT) tidak akan besar mendongkrak angka oktan" ungkap Colin.

bagaimana dgn motor 2-tak. Umumnya, perbandingan kompresi kompresi lebih rendah.
jadi , pindah pemakain pertamax ke premium ngak masalah. kebutuhan motor 2-tak terhadap kriteria bahan bakar dianjurkan menggunakan premium

Misal, Kompresi Kwasaki Ninja-RR 7,2:1, data premium beroktan 82-92.
"cukup menyuplai kebutuhan motor kompresi 7:1 - 9:1. jelas Freddyanto basuki, Assistant Manager Services Div. PT. Kawasaki Motor Indonesia.

Memang penggunaan premium perlu diwaspadai.
soalnya, bahan bakar itu belum bebas timbel (luar Jabotabek).

[TIPS] Periksa Ban dan Roda

Bagi pemotor, derasnya guyuran air karena musim penghujan jelas membuat terganggunya aktivitas. Pada musin hujan pula, sejumlah komponen dan bagian utama motor harus selalu mendapat perhatian. Terlebih, bagi keadaan roda dan ban, karena komponen ini merupakan salah satu bagian penting berkait faktor keselamatan. Apalagi bagi sepeda motor yang baru saja digunakan menempuh jarak jauh, seperti misalnya pulang mudik. Karena motor selalu memerlukan tingkat kemiringan lebih tajam karena kendaraan roda dua maka kondisi permukaan ban pun akan lebih mudah terkikis. Menggunakan waktu lima sampai sepuluh menit untuk memperhatikan roda dan ban motor Anda, menjadi rekomendasi yang layak diikuti. Karena itu, tip memahami kondisi ban seperti dirangkum dari sejumlah sumber berikut ini, sama pentingnya untuk dikerjakan.

Periksa dudukan roda
Pemeriksaan atas dudukan dan kondisi roda motor Anda, adanya baiknya dilakukan sekurangnya sebulan sekali. Pada musim penghujan pemantauan perlu lebih sering, mengingat kotornya air yang menggenang akan mempercepat proses kerusakan. Walaupun kerap dibasuh saat dicuci setelah kotor karena kehujanan, pemerikasaan perlu dilakukan hingga detail atas kekencangan dudukan roda dan kondisi jeruji. Pemeriksaan perlu dilakukan pada jeruji, baik yang terkait dengan velg maupun yang tertambah pada tromol. Yakinkan tak terjadi korosi atau kendurnya mur dan baut yang tertambat.

Periksa kelenturan ban
Selain mencermati dan selalu menjaga ukuran angin, ban harus pula diketahui hingga detail tingkat kelenturannya. Sebab, kelenturan ban selain berhubungan dengan kenyamanan, juga berkait dengan potensi meletus. Tekan uang logam pada posisi miring pada permukaan ban. Walaupun profilnya masih tebal, bisa saja ban telah rusak hingga tak lagi lentur. Bila terdapat bekas akibat torehan uang logam tersebut, maka berarti ban masih bagus. Bila uang logam tak lagi mampu membuat bekas, rasanya sudah waktunya menganti ban tersebut. Periksa pula kondisi permukaan samping kedua ban di roda motor Anda. Yakinkan tak terjadi benjolan. Ban yang telah mengalami kerusakan sebagian jalinan benang dan kawat bajanya akan ditandai dengan munculnya benjolan. Kondisi ini amat membahayakan, apalagi setelah setengah hari terkena terik tiba-tiba harus terendam air. Jika demikian, ban akan mudah meletus.

Periksa TWI dan tahun pembuatan
Pabrikan ban yang berkualitas selalu membuat thread wear indication (TWI) pada permukaan profilnya dan tanda tahun pembuatan pada sisi sampingnya. Tanda TWI umumnya berupa kode berbentuk segitiga. Amati permukaan segitiga, bila profilnya telah sama dengan ketebalan tanda itu, segera ganti ban. Itu karena berarti tanda maksimal pemakaian ban telah berakhir. Amati pula tanggal produksi ban untuk memperkirakan usia pakainya. Terdapat empat angka dalam kotakan kecil yang memang dicetak pada sisi ban. Dua angka pertama menunjukan pekan pembuatan dan dua angka terakhir adalah tahun. Contohnya, 1504 itu berarti ban diproduksi minggu ke-15 di tahun 2004.
[HORNET]

[TIPS] Menghindari 'Banjir"

Pabrikan motor, sepertinya seragam satu sama lain. Mereka bagai tak hendak menerapkan teknologi maju untuk produk berkapasitas mesin di bawah 150 cc. Salah satu yang paling menonjol dan terbilang sebagai gejala konvensional adalah menyangkut piranti pembakaran yang masih menggunakan karburator.

Dan repotnya, motor baru sekalipun, karena berteknologi karburator tak jarang sering mengalami 'banjir'. Sebuah gejala menjengkelkan, yakni masuknya bensin dalam jumlah berlebihan dalam ruang bakar, sehingga mesin tak mau hidup.

Bila 'banjir' bertandang, ujungnya motor pun susah dihidupkan dan bau bensin segera menyengat kemana-mana. Berikut upaya menyiasati ancaman 'banjir' dan kegiatan rutin yang perlu dilakukan demi terawatnya karburator motor Anda.

Hadapi 'banjir' dengan tenang
Karena sejumlah sebab, bisa saja tiba-tiba motor Anda mati mesin. Lalu, tak kunjung mau hidup walau stater otomatis telah dipencet,\. Bahkan, motor pun terus dicoba dihidupkan untuk mendapat putaran awal. Buntutnya semerbaklah bau bensin. Bila ini yang dialami, maka itulah serangan 'banjir' karburator.

Menghadapi ini, memang harus tenang dan coba matikan kunci kontak dan kembali hidupkan secara manual beberapa kali hingga bau bensin berkurang. Disarankan tidak menggunakan fasilitas stater otomatis, bila menghadapi kondisi ini.

Kembali aktifkan kunci kontak, dan hidupkan lagi secara manual beberapa kali tanpa perlu memutar gas. Kalau benar motor Anda hanya mogok karena 'banjir' maka kegiatan ini bisa menjadi solusinya.

Bila kegiatan itu tak berbuah hasil, bisa jadi itu karena kondisi motor terlanjur 'basah' hingga busi pun telah dilumuri bensin. Maka disarankan untuk segera membuka busi dan membersihkan serta mengeringkannya. Coba sekali lagi dengan urutan serupa di atas. Dijamin motor Anda akan kembali berputar mesinnya.

Jangan putar gas saat motor berhenti
Kondisi 'banjir' banyak penyebabnya. Antara lain karena motor sering di putar gasnya dalam posisi berhenti. Maka bila mesin motor dalam kondisi mati, jangan iseng memutar gas layaknya motor berjalan.

Tak idealnya kerja karburator menjadi penyebab lain. Bila ini yang menjadi penyebabnya, maka serviskan karburator pada ahlinya. Kalau berani mencoba, buka satu persatu dimulai dari baut di bagian atas. Selanjutnya bersihkan seluruh bagian karburator dan rakit kembali seperti semula.

Tinggikan posisi pelampung
Paling sering sebagai penyebab karburator 'banjir' karena tak maksimalnya kerja pelampung. Ini bisa karena komponen itu tak lagi berfungsi optimal atau dapat pula karena setelan pelampung terlalu rendah. Bila karena kondisi pelampung yang memang sudah aus, jalan keluarnya hanya satu. Pelampung harus diganti. Tapi, bila karena persoalan posisi tinggi permukaan, coba ubah setelan pelampung untuk dinaikan ukuran dudukannya.

Servis secara berkala
Karburator perlu mendapat perawatan berkala. Ini karena karburator adalah kunci utama pembakaraan. Lakukan perawatan pada ahlinya atau bila Anda ingin mencoba lakukan sesuai buku petunjuk. Namun, jangan salah ketika harus melakukan penyetelan arus angin dan arus bensin.
[HORNET]

[TIPS] Kiat Memilih Sokbeker Asli

Pusat perdagangan kaki lima yang menawarkan aksesori dan komponen sepeda motor terus bermunculan di sejumlah wilayah di kawasan perkotaan. Mereka menjajakan hampir semua jenis keperluan sepeda motor. Dan, peredam kejut atau sokbeker (asal kata dari shockabsorber) menjadi salah satu komponen penting yang banyak diperdagangkan di tempat tersebut.

Di sejumlah lokasi itu, sebagian pedagang menawarkan sokbeker bekas. Dan mereka juga menyatakannya sebagai barang bekas. Namun, tak jarang di antara mereka yang memperdagangkan sokbeker restorasi, alias barang bekas yang setelah diperbarui ditawarkan sebagai peredam kejut baru.

Guna mengantisipasi penipuan ini, perlu sedikit kerja ekstra sebelum memutuskan membeli sokbeker yang diklaim pedagangnya sebagai produk baru. Kunci utama menghindari penipuan itu adalah bersikap teliti. Berikut rekomendasi yang perlu diikuti untuk memilih sokbeker --baik peredam kejut belakang maupun depan yang sering disebut sebagai garpu--secara tepat.

* Cermati seluruh permukaan peredam kejut, apakah terdapat sejumlah titik cacat yang bisa saja hasil pengelasan. Biasanya bekas titik pengelasan --guna perbaikan bagian dalamnya-- kemudian dihaluskan dengan gerinda sebelum kembali dicat.

* Perhatikan pula cat pelapis produk itu. Teorinya, cat atau krom asli sangat sulit mengelupas karena tebal. Apabila terkelupas pun yang terlihat adalah logam bukan lapisan cat lain.

* Rasakan pula apakah tercium bau cat semprot. Kini terdapat pula cat semprot berwarna silver serupa dengan krom. Karena itu mungkin saja peredam kejut bekas dicat ulang, supaya nampak seperti produk baru. Waspadai pula karena untuk menghilangkan aroma cat baru, produk itu disemprot dengan vernis yang relatif tak menyebarkan bau.

* Amati cetakan huruf, merek atau kode pada bodi sokbreker. Untuk peredam bekas, kode atau merek pasti tak tertutup lapisan cat baru. Lalu, cermati pula stikernya. Peredam baru skiternya tidak buram, tidak pula kusut dan harus melekat sempurna.

* Lihatlah lobang baut di bagian bawah peredam. Bila barang bekas, cat pada lobang bautnya pasti terkelupas. Untuk mengesankan sebagai produk baru, biasanya bagian ini dihaluskan dan didempul sebelum dipoles cat baru. Untuk menghindari kemungkinan terburuk, korek saja bagian itu dengan kuku. Jika tampak bekas dempul sudah dipastikan produk ini adalah barang bekas.

* Selanjutnya periksalah batang tengah sokbreker. Pastikan tidak ada goresan, jika nampak sejumlah luka berarti sokbeker itu sudah sering naik-turun menahan beban atau dengan kata lain sudah pernah digunakan.

* Terakhir, tarik dan tekan batang sokbreker. Pastikan jalannya batang tidak tersendat-sendat. Karena jika terjadi sendatan itu berarti ada udara di dalamnya. Dan, kalau itu terjadi, maka hanya ada dua kemungkinan, sokbeker bekas atau peredam rusak.
[HORNET]

[TIPS]Kencang Tapi Irit BBM

Pengendara sepeda motor di Jakarta, memang cenderung terprovokasi oleh situasi lalu lintas yang nyaris selalu macet. Tak saja tergoda untuk menyelinap di antara mobil-mobil mewah, pemotor biasanya juga ingin selalu kencang meninggalkan kepadatan jalanan.

Ketika menunggu lampu merah, juga sering kali terjadi pemandangan 'menakjubkan.' Sekelompok pengendara motor seakan saling bersiap di garis start arena balap. Dan suara mesinpun menderu-deru, satu sama lain bagai memamerkan kemampuan mesinnya.

Kebiasaan memacu motor dan mengeber-ngeber gas seperti itu tak mereka sadari sebagai keburukan yang sekurangnya berdampak pada borosnya konsumsi bahan bakar minyak. Sejumlah tips ini bisa digunakan motorsit menyiasati keinginan untuk jalan kencang tanpa harus mengonsumsi bensin secara berlebihan.

- Hindari bukaan gas mendadak
Banyak pemotor di ibukota memilih gaya memacu motor bagai pembalap. Ini tampak dari cara mereka memutar gas --pada stang kanan-- secara keras dan sesekali melepasnya dengan diikuti mengerem tajam.
Kegiatan itu amat berbahaya bagi keselamatan diri dan pengguna kendaraan lain.

Sebab konsentrasi pada buka-tutup gas malah bisa menyirnakan konsentrasi pengendaraan. Dan reflek pengereman pun bisa-bisa terganggu. Kecelakaan dipastikan tak dapat dihindari. Perhatikan saja, para pembalap pun tak pernah melakukan hentakan gas seperti itu.

Selain membahayakan, kegiatan tersebut akan menyedot banyak konsumsi bensin terbakar dalam karburator tanpa hasil memadai. Artinya BBM boros tanpa hasil berarti. Cobalah menggunakan gas secara halus namun tak harus lambat. Dijamin konsumsi bensin motor Anda akan irit sesuai spesifikasi mesin bersangkutan.

- Jangan berlebihan mainkan gas
Pernah memperhatikan pemotor saat berhenti di lampu merah? Ngeri dan berisik kan. Ini jelas kebiasaan amat buruk. Selain memperburuk kondisi polusi udara, kegiatan itu tak ada gunanya. Bensinpun jelas banyak terbuang percuma.

Hentikan kebiasaan buruk ini karena sekaligus berarti menghemat pemakaian bahan bakar. Kalau kelakuan sembrono itu karena alasan mesin tak bisa hidup stasioner, lebih baik motor di tune-up atau sekurangnya besarkan setelan gasnya. Bisa dilakukan di karburator atau pada kabel gas.

Memainkan gas juga perlu dihindari kala memanaskan mesin di pagi hari. Sama sekali tak ada gunanya mengeber gas untuk dugaan membuat mesin cepat panas. Biarkan mesin hidup 15 menit di pagi hari, niscaya motor segera siap dijalankan.

- Sesuaikan persneling dan kecepatan
Mungkin karena lelah atau jenuh berpuluh kilometer mengendarai motor, pengendara acap malas memposisikan persneling sesuai dengan kecepatan kendaraan roda duanya. Umumnya pemotor cuek dengan kecepatan rendah sementara posisi gigi persneling masih tinggi. Bisa juga sebaliknya, mesin telah menderu saat posisi gigi masih rendah.

Kebiasaan buruk lainnya, kala ingin menambah kecepatan, gas langsung ditekan tanpa didahului penurunan posisi gigi. Lainnya adalah nekat memindah gigi sementara putaran mesin masih tinggi. Semua itu bakal menjadikan ringkihnya mesin dan lagi-lagi, bensin boros.
Mudah mengatasi kebiasaan buruk tersebut.

Pantau saja rpm dalam speedometer dan biasakan selalu memindah gigi --baik turun maupun naik pada saat rpm di bawah angka 5 (berarti senilai 5.000 rpm). Sementara bagi motor bebek yang tidak dilengkapi rpm, lihat saja ukuran pada speedometer yang pasti terdapat petunjuk angka gigi persneling yang direkomendasikan sesuai kecepatan.

- Selip kopling
Pemotor berkopling sering hanya memainkan (selip) kopling saat hendak mendahului kendaraan lain. Demikian juga pemotor bebek yang hanya menginjak separuh posisi persneling untuk kepentingan itu. Ini jelas keliru, karena motor tak bertambah tenaga namun konsumsi bensin malah bertambah besar.

Memang terasa ada hentakan bagai kecepatan bertambah, tapi kebiasaan selip kopling malah bisa berdampak komponen tersebut cepat aus sebelum waktunya. Turunkan posisi persneling kalau memang ingin mendapat tenaga lebih besar saat akan mendahului kendaraan lain.
[HORNET]

[TIPS] Merawat Helm
Di negara tropis dan berdebu, pemakaian helm pasti tak sebatas karena pertimbangan pengamanan. Melindungi diri dari panas dan terpaan debu juga menjadi faktor penting, sehingga pengendara motor memerlukan helm, khususnya dari jenis full face --dengan penutup kaca pada seluruh muka.

Namun, betapa pun helm dipakai untuk melindungi terpaan panas dan debu, piranti ini juga bakal menggangu pemakainya bila salah merawatnya. Bau apek dan kaca berjamur bakal menjadi gangguan paling sering muncul, bila pemakai tak merawatnya dengan baik. Majalah Motoriders terbitan terakhir menuliskan sejumlah tips untuk perawatan helm sebagai berikut:

1. Buka kaca penutup, khususnya jenis full face, saat helm tak digunakan. Karena bila di[biarkan tertutup, udara pengap dan bau bekas keringat bakal terus terperangkap di dalam helm. Bau menyengat juga akan timbul bila tak tersentuh sinar matahari dalam waktu lama. Hawa panas dalam helm akan mengendap pada lapisan busa dan inilah yang menyebabkan bau tak sedap.

2. Biasakan menjemur helm setelah penggunaan pada perjalanan jarak jauh. Atau perawatan setidaknya dilakukan sepekan sekali, untuk penggunaan harian di Indonesia. Letakan helm dalam posisi terbalik dengan kaca dan seluruh bagian ventilasi terbuka. Ruang terbuka bagian bawah helm mempercepat penguapan butiran keringat dalam helm. Dan sinar ultra violet matahari mampu menetralisasi bar keringat itu.

3. Ketika menyimpan helm, perhatikan fungsi ventilasi agar tetap terbuka sehingga udara bersirkulasi dengan baik. Salah satu cara termudah, buka kaca dan seluruh lubang ventilasi. Bau sisa keringat akan bersirkulasi dan memiliki jalan keluar untuk menguap.

4. Jangan lupa menaruh wewangian seperti misalnya kapur barus, ketika helm tak digunakan. Namun, hati-hati memilih jenis pengharum untuk itu. Jika menggunakan minyak wangi, maka pilih yang mengandung kadar alkohol rendah. Bila terpaksa memakai pewangi beralkohol tinggi, usahakan saat menggunakannya dalam jumlah sedikit. Karena busa helm cepat kering dan kisut bila sering terkena alkohol.

5. Gunakan pewangi beralkohol tinggi secara tepat, seperti misalnya hanya menyemprotkan sedikit dalam jarak cukup jauh dari target. Lalu bila kaca helm terkena alkohol, segera bersihkan dengan tisu atau kain halus. Sebab, senyawa pewangi ternyata akan mempermudah timbulnya jamur pada kaca helm.

6. Poles bagian luar helm dengan pasta pengkilap secara merata. Fungsinya selain untuk menjaga ketahanan warna helm, debu juga tidak mudah menempel.

7. Selesai dipoles dan diharumkan, simpan helm di tempat bebas debu dan tidak mudah terkena matahari secara langsung. Namun jangan juga menaruh helm pada lingkungan lembab. Supaya wewanggian tak terlalu menyengat, kala menyimpan helm buka seluruh ventilasi dan kaca helmnya.
[HORNET]

[TIPS]: Mengganti Lampu Motor yang Aman

Mengganti lampu motor dengan kapasitas watt yang lebih besar tidak dengan sendirinya menjadikan sorot nyalanya lebih terang. Justru sebaliknya, umumnya lampu motor harus diganti dengan kapasitas watt lebih kecil untuk mendapatkan nyala lebih terang.

Namun terdapat risiko bohlam lampu lebih cepat putus dan mati.
Sejumlah pekerti yang perlu diketahui sebelum mengganti lampu berikut, merupakan tips yang diberikan Eddo Tan, pemilik PT Tiara Sutan Indokarya --salah satu distributor lampu di Tanah Air-- untuk konsumen supaya tak banyak mengalami kerugian.

- Mengganti lampu berukuran lebih kecil
Bila kurang puas dengan nyala lampu motor Anda, sementara tak ingin mengganti dengan halogen atau xenon, maka yang perlu dilakukan adalah mengganti lampu dengan watt sedikit lebih kecil. Kapasitas lampu motor pada umumnya 35 watt. Maka gantilah dengan yang berukuran 25 watt, jangan dengan ukuran 18 watt karena terlalu jauh.

Penggantian lampu lebih kecil 10 watt itu akan membuat nyala lebih terang sekitar tiga per empat kali dari nyala standarnya. Namun umur nyala lampu tersebut juga menjadi lebih pendek sekitar setengah kali dari umur rata-rata nyala lampu standar.

- Mengganti lampu dengan halogen
Bila ingin mengganti lampu halogen, pilihlah jenis yang memiliki merek bonafid. Cara mengetahui merek berkelas antara lain dari kesamaan cetakan merek pada pembungkusnya dengan yang tertera di bagian tubuh bawah lampu. Selain merek, pada tubuh lampu tertera pula ukuran dan kapasitas lampu bersangkutan.

Pada halogen berkualitas buruk, umumnya dalam tubuh lampunya tak tertera merek seperti yang ada pada pembungkusnya. Logam dan filamennyapun nampak lebih kasar dan ringkih. Terdapat beda harga hingga tiga kali lipat antara halogen imitasi dengan yang berkualitas.

Penggantian halogen tak perlu mengecilkan ukuran wattnya. Karena halogen yang lebih mahal dapat memancarkan sinar 1,5 kali lebih terang dibanding lampu standar.
Jangan menyentuh permukaan kaca lampu halogen kala melakukan penggantian.

Sebab kegiatan ini dapat membuat lampu halogen menyisakan blackening (kehitaman) di permukaan kaca dalam. Itu terjadi karena begitu kaca tersentuh tangan, maka proses ionisasi dalam bohlam terganggu. Apalagi kalau kaca luar tersentuh tangan setelah lampu menyala, gejala menghitam dipastikan datang tak lama lagi.

- Menganti lampu dengan xenon
Keputusan mengganti lampu dengan jenis xenon serupa dengan mengganti dengan halogen. Yang perlu diketahui adalah sifat xenon yang nyalanya lebih terang dan juga menghasilkan panas dua kali lipat dari lampu standar.

Karena itu logam tebal berkualitas harus menjadi bagian yang diperhatikan kala memilih merek xenon. Bagi motor standar penggantian dengan lampu xenon disarankan disertai dengan penggantian dudukan dan kabel yang berhubungan dengan lampu. Sebab dudukan lampu, kabel, bahkan reflektor motor standar bisa leleh karena xenon mengeluarkan panas dua kali lipat dibanding halogen.

- Ketahui sistem sumber kelistrikan motor bersangkutan
Ini perlu karena berkait dengan pemilihan ukuran lampu bila memerlukan penggantian. Untuk jenis motor tertentu, seperti di antaranya Honda Tiger, Suzuki Intruder, atau sebagian motor buatan Cina, sistem kelistrikannya amat ditopang oleh aki. Karenanya lampu bisa saja diganti dengan ukuran lebih besar bila menginginkan nyala lebih terang.

Cara paling mudah mengetahui motor menggunakan sistem itu adalah kontak saja kuncinya. Kalau lampu utamanya terus menyala, berarti kendaraan itu menggunakan sistem pengontrol aki. Bila tidak, kendaraan tersebut mengandalkan sistem putaran kumparan untuk menghasilkan listriknya.
[HORNET]

Gw lagi nyari2 tipe Digicam point n shot dan ato SLR, ada bbrp kind of type yg harus melalui seleksi ketat.
Mungkin ada bbrp kriteria yang harus diperhatiin:
1. style
2. fitur
3. ergonomis
4. BUDGET

hmm..gw mo liat yang tipe SLR berikut:
Price 2.773.000



yang tipe digicam Canon EOS 300D Kit Black Body
Price 8.250.000




ato yang ini Canon EOS 300D Kit Silver Body
Price 7.990.000



kalo yg ini Fujifilm FinePix S5500 Zoom Price 3.550.000




Sumber2 diatas ta ambil dari www.jpckemang.com
tapi kalo untuk spek yang s5000Z di glodokshop hargene 3,799,000

Buat comparison spek s5000Z ama s7000Z ada di www.dpreview.com

minggu kemaren sempet touring the djokdja ama pren gw.
tanggal 19 des 2004

waduh...pengalaman tak menyenangkan lagi neh
nyari keliling bibit parfum ama naniek..eh dapet didaerah selatan jogja..
hmmm nama toko PAMELA..
hasil proses pengisian lancar tapi begitu teting/simulasi penyemprotan lah...koq nyemprotnya lurus bak laser gitu...beamnya gak mnyebar..walah...
kacau neh mbak..bisa ngisinya nda seh? koq punya saya jd gini ;))
padahal biasanya nda gini..eh si mbak malah nyalahin bentuk botol ama tutupnya...gubraxx deh...oneng bgt neh mbak. emangnya gw sekali ini aja ngisi tuh parfum...maklum yg refill..

kesel bgt gw...ya udah sini deh..tak ambil aja. eh malah dipasang harga 30 ribu...
gileee lebih mahal dari di tangerang yg cuma 20 ribu...
walah2 udah dua kali kena neh ama masalah harga di jogja...dasar!! ASEM!!!

jangan2 gw kena kutuk neh..ahuahuahuahuhau

foila!!
nda terasa dari tgl 29 november hingga kini gw dah berasda di jogja [jogjanecerendingasia]....
Alhamdulillah msh normal2 aja, mgkn karena gw nda nuntut macem2 kali ye ;))

Tapi ada kejadian seru yg gw alami, yaitu tanggal 10 desember kemaren..
seiring dgn dah tibanya motor honda supra fit gw yang warna biru [ntar deh gw ksh snapshotnya]--tanggal 7 kirim tanggal 8 nyampe--cepet juga tuh ekspedisi elteha..kekkee
tapi ada sedikit bercak2 putih di body motor akibat cargonya kali ye...tenang2 dah ilang koq pake kit silicon cair...cieeeee promosi dikit gw..trus gw ksh wax motor deh---KINCLONG!!---

jadi gini...gak cerita2 deh gw..
ada nama TOKO RAJAWALI namanya di Jl. Mayor Suryotomo no 17...
gw lagi nyari bagasi jepit ama silicon cair buat motor gw lah..
harga keluar dari si mbk 17ribu gitu deh plus silicon 8ribu, trus pas dijumlah harganya jadi 27ribu...nah gw ama hanief gak ngeh gitu.
eh pas udah dipasangin ama tukangnya eh baru nyadar gw..Mbak koq jadi 19ribu...
wah sing punya toko heran2 gitu, katanya emang segitu harganya..
Nah lo gw kan nda terima gitu...soalnya udah keluar harga 17ribu gitu dari si mbakne..
wah ribut deh ama sing punya tokone [keluar jg dia]...ampe 20 mnt gitu deh.
akhirnya gw minta bongkar aja tuh, gak jadi beli eh dia malah minta uang bongkar 2000...GGUUUSRAK..makin mengkel aja gw...kurang ajar neh TOKO..!!
akhirnya gw black-list tuh TOKO...pokoknya jgn mau kesana lagi, pelayanan tidak memuaskan...sangat2 tidak ada rasa menghormati sama sekali..
DASAR!!!

yah begitu deh kesaan pertama gw...yg lainnya alhamdulillah msh normal2 aja.
moga2 disini gw bisa menemukan belahan hati gw ;)) --> sok puitis neh

AMIIIIIN

Recover Administrator Password for Win NT/2K/XP

Recover Administrator Password for Win NT/2K/XP

Pernah ngalamin lupa password? atau malah pengen iseng-iseng ubah password administrator local dari windows NT/2K/XP? Ngga masalah....

Coba aja tools NTPASSWD, gratis dan bagus banget.

Yang harus di download:
1. Image files = bd011022.zip (1.4MB - Bootdisk image, date 011022)
2. SCSI Drivers = sc011022.zip (~700KB) - SCSI-drivers (011022)
3. Image Writer = rawrite2.zip, untuk menyalin Image File yang ada pada file bd011022.zip kedalam sebuah floppy disk.

Cara kerjanya tools ini memanfaatkan bootdisk unix kemudian merubah Crypted Password yang ada pada file .SAM. Lebih lanjut silahkan ke website pnordahl.

3 bakpia75 + 1 marlino cuma tahan 4 hari. 2 bakpia agung tahan 10 hari.
paket 36ribu. bakpia 62.5ribu..bakpia. bakpia, sapa yg mau beli
hehehhe

Marhaban ya Ramadhan
Alhamdulilah kini 1425H telah masuk, mari kita banyak2 beramal di bulan suci ini.
Insya Allah segala amal perbuatan jelek kita bisa diampuni dan tidak akan mengulangnya kembali.

Menghitung hari menjelang keberangkatan ke jogja jadi sedih juga mengingat banyak sanak sodara dan keluarga yang ditinggalkan dalam kurun waktu yang cukup lama. Insya Allah semua dalam keadaan sehat wal afiat.
Aku tak tau harus gimana, belum bisa cepat menjadi decision maker. Mengambil cepat keputusan dalam keadaan terjepit sekalipun.
Ya Allah siramilah aku dengan ayat2Mu dan CahayaMu guna mengarungi hidup ini.

Semua terasa hampa, mungkin untuk introspeksi diri....harus banyak2 ngaji neh biar tenang.
Amiiinnn

-zh-

Not even a spymac..
fuih padahal gw udah punya user jg di spymac: zairil.hakim@spymac.com

well i just try telnet mail.spymac.com 110
it appears like this..
'+OK Welcome to the Atmail POP3 server - Login with user@domain.'

hmmm sound tricky, but it is!

wah jadi gw punya brp account neh di free mail like that..actually yg msh aktif...
hmm let me see

1. zairil_h@lycos.com
2. zairilhakim@yahoo.com
3. zairil.hakim@spymac.com
4. zairil.hakim@gmail.com

hmm lainnya snail mail aja seh..ampe2 gw lupa username ama passwordnya..
what a suckssszz

Brrrrz

ada orang bilang: 'mendapatkan pacar itu mudah, tapi mencari istri itu sulit'
apakah sudah sebegitunya dunia ini??
apa yang didapat dari pacaran?? lebih kenal pribadi lawan jenis?? mengenal dunia lawan jenis?? menyamakan persepsi?? ato untuk menghalalkan yang haram??

Ternyata emang susah susah gampang untuk menjalin hubungan ke jenjang pernikahan itu, komitmen dan pengertian!

Allah SWT Berfirman :

Janganlah kamu palingkan mukamu dari seseorang, dan jangan brjalan di bumi dengan angkuh. Sungguh Allah tidak suka orang yang sombong dan berbangga diri. Sederhanakanlah dalam berjalan dan lunakkanlah suaramu, karena seburuk - buruk suara adalah suara keledai. (Q.S.Luqman : 18 - 19)

Kita mulai dari bagaimana Islam memandang persoalan cinta. Cinta menurut Islam adalah sesuatu yang agung. Ia (cinta) adalah hak prerogatif Allah. Maka, cinta adalah di atas kuasa manusia (fauqa mustatha' al-Insaan). Cinta yang tulus, biasanya datang tanpa diundang. Dan hanya Allah jua yang mampu menghapus dan membaliknya menjadi rasa yang lain. Al-Qur'an dan hadis menunjukkan kebenaran ungkapan ini, dan bahkan orang yang mati karena tak kuasa memanggul beban cinta, termasuk orang-orang yang mati syahid. Al-Qur'an melukiskan dengan begitu impressif bagaimana cinta Zulaikha kepada Yusuf 'Alaihis Salam. Qad syagafaha hubba, kata al-Qur'an. Imam al-Alusy menafsirkan dalam -Ruh al-Ma'any- syagaf sebagai rasa cinta yang menghunjam ke dalam lubuk hati, sehingga sulit terhapuskan.

Sampai di sini sebenarnya tidak ada masalah, no problem. Orang bebas untuk mencintai siapa saja. Asalkan yang besemayam di hatinya adalah cinta suci, jujur yang merupakan anugerah Allah, ia tidak terkena tuntutan hukum apa-apa. Masalah baru muncul manakala rasa cinta ini berpindah dari dunia rasa ke dunia nyata, berpindah dari alam idiil ke alam riil. Dan oleh karena batas antara cinta dan nafsu teramat tipis, seringkali dalam praktik, sulit membedakan apakah yang sedang kita ekspresikan; kita nyatakan adalah cinta atau nafsu.

Apakah pacaran itu melangkahi takdir? Tidak. Manusia diharuskan berikhtiar, dan pacaran dengan definisi "persahabatan akrab yang bertujuan atau mengarah ke pernikahan" merupakan bagian dari ikhtiar. Kalau doi bukan "jodoh" kita, bagaimana? "Jodoh" itu (dan "takdir-takdir" lainnya) tidak turun dari langit begitu saja, tetapi selalu melewati ikhtiar manusia, baik orang yang bersangkutan maupun orang-orang lain yang berkaitan dengan "takdir"nya. Apa tidak rugi ikhtiar kita bila doi itu bukan "jodoh" kita? Ya, memang ada ruginya, tetapi ini bersifat duniawi sehinga tidak bergitu berarti. Untungnya jauh lebih banyak, karena ikhtiar itu (apa pun hasilnya) membuahkan pahala ukhrawi juga. Justru kita rugi bila tidak berikhtiar, karena melepas kesempatan untuk memperoleh pahala. Seandainya ternyata si doi itu akhirnya tidak menjadi suami atau istri kita, di sinilah keimanan kita kepada takdir diuji. Bila kita menerimanya dengan berlapang dada, berserah diri kepada Allah, maka kita berhasil dalam ujian keimanan ini. Sebaliknya, bila kita tidak habis mengerti, merasa tidak puas terhadap ketentuan Allah, maka kita gagal dalam ujian keimanan ini.

Wow ternyata mendapatkan GMAIL begitu mudahnya..
baru ketahuan setelah blogger ini dengan berbaik hati memberikan servis tambahannya sebagai member blogger yang aktif :)

Kenapa orang2 pada susah payah, begging, friend get friend??
ternyata nda ada yang special dari gmail ini..nggak ada pop3nya juga!
well such a suck reading mail via web, apalagi kalo pake dialup ..fuih..

SAVE BANDWIDTH MAN...BW di indo masih muahal..

you can now testing mail gmail at: zairil.hakim@gmail.com

better use suredid..bisa nge-pop dan 1 gigs pula...
my account: zairil.hakim@suredid.com
just test:telnet mail.suredid.com 110

atau mungkin..hmmm.. 1 gigs juga...zairil.hakim@gawab.com
just testing: telnet www.gawab.com 110

Ternyata kita sudah mulai dimanjakan dengan space2 yg gede buat email..
apa karena byk bermunculan HD dengan kapasitas gede nan murah????

Pagi rabu sebelum sidang, ngasih presentasi hasil full of paper ke IEEE Forum


Setelah hasil keputusan sidang magister teknik dan dinyatakan lulus dengan Nilai A

upss..mobil dah beres neh cuma lom diambil picturenya, karena masih lom sempet.
selesai permaknya tgl 6 juni 2004 ....nanti rincian biaya juga gw lapirin deh, lumayan juga tau!

hayooo...

ohya alhamdulillah juga karena rabu kemarin tgl 4 agustus 2004 gw telah selesai sidang tesisi untuk gelar master gw di universitas indonesia jurusan teknik elektro kekhususan multimedia dan jaringan informasi.

Jadi my Full name : ZAIRIL HAKIM, ST. MT, CCNA
dilarang ada yang sewot, lah sewot kenapa? emang disitulah perjuangan gw untuk meniti studi jadi berhak dong gw bawa2.
lagian nggak gampang dapat semua itu.

Tertuma kepada Allah SWT saya sangat2 bersyukur atas karunia dan rahmatnya kerena telah emberi kemudahan kepada gwatas semua itu, dan juga dukungan dan doa orangtua gw, my sisters and my college students, my friends at office dan temen2 maen gw selama ini.

sedih, haru, gembira dan lega semua berbaur menjadi satu. Insya allah semakin memantapkan gw akan terus beribadah dan syiar ilmu gw ke jalan Allah SWT. 'Karena sampaikanlah ilmu olehmu walau satu ayat, niscaya Allah akan membalasnya berlipat2'.

thy
-zh-

HaRry PoTteR naMes!!


Message: HarRY pOtta' names..


Message: kawan2....buka d website:
www.mess.be/harry-potter-names-female.php
www.mess.be/harry-potter-names-male.php
ketik nama asli, trus klik riddiculus meanya
abis itu catet disini ok??

zairil hakim ----> Cedric M. Ollivander

kemaren senin 24 mei 2004 telah terjadi tabrakan beruntun

Sebelum kejadian 24 mei 2004



Pas kejadian 24 mei 2004




kejadian ini terjadi pada diriku.
pagi sekita pukul 7 pagi aku mencoba sms pak muli untuk bimbingan besok hari (yaitu hari ini)
kemudian sekitar jam 10 baru mendapat balasan, bahwa beliau akan pegi ke smrg-yogya besok dst hingga kamis.
Rencana awal aku ingin dpat konfirmasi kepastian sidang minggu ini, jadi kacau berantakan karena ada jadwal dadakan pak muli.

Langsung aja aku berusaha cari tukeran jadwal untuk hari senin ini. ternyata agak alot juga. Karena sifatnya dadakan.

Tapi alhamdulillah widi berhasil cari tukeran.

Nah aku langsung tukeran kendaraan ama papa...naek mobil mo ke depok.
setelah itu masih aman2 aja, dengan kecepatan tinggi dan pasti meluncur ke tol tangerang trus ke tol dalam kota.

masuk jalur cepat, dan DUM-- tabrakan beruntun pun tak terlekan
6 mobil berturut kena rem mendadak dan saling tabrak..
aku termasuk mobil yg ke-5..



dramatis, rekonstruksipun dilakukan di POLDA
di POLDA hingga jam 6.30
trus mobil di derek ke tangerang deh kena 400 Ribu

Masya Allah

insya allah ada hikmahnya dibalik semua ini.
setelah kesulitan akan mucul kemudahan

This summary is not available. Please click here to view the post.

Sekolah Untuk Para Hacker


Hacker, alias orang atau sekelompok orang yang berusaha menembus sebuah sistem server serta melakukan pencurian data maupun perusakan sistem, bisa mengacaukan sistem komputer di instansi-instansi tertentu. Ulah para hacker ini memang sangat menganggu, sehingga banyak diantara mereka yang terpaksa berurusan dengan aparat keamanan.

Nah, kalau para hacker di negara kita dicari-cari oleh aparat kepolisian, lain halnya dengan komunitas hacker yang ada di Paris. Mereka justru mendirikan sekolah untuk para hacker yang diberi nama Zi Hackademy. Dengan demikian, sekolah ini adalah sekolah hacker pertama di dunia.

Persis seperti layaknya sebuah sekolah, Zi Hackademy memiliki kelas, kurikulum, dan tim pengajar. Kelas-kelasnya dibagi atas 3 kelompok, yaitu kelas untuk hacker pemula disebut a-newbie, kelas menengah disebut wild, dan untuk yang sudah mahir dikelompokkan ke dalam kelas intrusion.

Pesertanya lumayan banyak, mulai dari nenek-nenek, pebisnis, bahkan polisi. Alasan mereka mengikuti sekolah hacker ini sederhana saja, yakni sebagai pertahanan untuk mengatasi ulah hacker lain yang suka iseng merusak dan mencuri data dari sistem komputer mereka. Tapi yang jelas, jika mereka sudah lulus dari sekolah hacker, mereka tidak boleh memanfaatkan ilmu yang sudah mereka dapat untuk berbuat iseng. Para pelajar ini dikenal dengan sebutan White Hackers.

Kurikulumnya lumayan asyik, ada kode etik untuk hacking, ada pula teknik-teknik untuk mengakali biaya kartu kredit atau rekening telepon. Para pelajar Hackademy ini dikenai biaya sebesar sekitar Rp 675.000 untuk 9 materi kursus.

Mega Resmikan Jalan Tol, Jakarta-Bandung Bisa 1,5 Jam

Ini kabar baik bagi yang suka melakukan perjalanan Jakarta-Bandung pulang pergi. Jika pembangunan ruas jalan tol Purwakarta Utara ke ujung by pass Padalarang sepanjang 40 km selesai, maka perjalanan Jakarta-Bandung bisa ditempuh hanya sekitar 1,5 jam saja, karena seluruhnya menggunakan jalan tol.

Presiden Megawati Soekarnoputri hari ini, Sabtu (24/4/2004), meresmikan selesainya pembangunan tahap I ruas jalan tol pada segmen Cikampek-Sadang dan Padalarang-Cikamuning. Dengan selesainya pembangunan tahap pertama itu,presiden sekaligus meresmikan dimulainya pembangunan tahap II yang akan membangun ruas jalan antara Sadang di Purwakarta Utara hingga ke ujung by pass Padalarang di Cikamuning.

Total jalan yang akan dibangun sepanjang 40 km dengan anggaran biaya mencapai Rp 1,6 triliun. Dalam acara peresmian itu, Presiden Mega didampingi Menko Perekonomian Dorodjatun Kuntjara-jakti dan Menteri Pemukiman dan Prasarana Wilayah Soenarno.

Presiden pun meminta pembangunan jalan tol tersebut bisa dipercepat dan selesai pada April 2005 mendatang agar bisa dipergunakan pada peringatan Konferensi Asia-Afrika (KAA). Ia berharap pembangunan infrastruktur jalan semacam ini, nantinya akan bisa mempermudah akses transportasi masyarakat, sekaligus meningkatkan kehidupan perekonomian.

Sebetulnya, hasil pembangunan tahap I ruas jalan tol itu yaitu jalur Cikampek-Sadang sepanjang 12,5 km dan Padalarang-Cikamuning sepanjang 5 km sudah dioperasikan. Total biaya pembangunan di segmen ini mencapai Rp 619 miliar.

Ruas jalan Padalarang-Cikamuning bisa membantu kelancaran arus lalu lintas, karena tidak terhenti dan bertumpuk di pertigaan kota Padalarang. Sedangkan ruas Cikampek-Sadang, menghindarkan kendaraan dari kemacetan yang selama ini sering terjadi di Cikopo-Cibungur-Sadang hingga Purwakarta.

Gubernur Jawa Barat (Jabar) Danny Setiawan sendiri menyambut gembira pelaksanaan proyek itu. Namun gubernur berharap, dengan lancarnya arus transportasi dari Jakarta ke Bandung, mengharuskan infrastruktur jalan di kota Bandung sendiri untuk segera dibenahi.

"Betapa pun nantinya, arus kendaraan yang datang ke Bandung dari Jakarta tentu akan bertambah. Apalagi karena semakin mudah akses menuju ke Bandung," katanya.[www.detik.com]

Di Jakarta, Kemarin Dimulai dengan Biaya Rp 2,5 Triliun

KEMAYORAN - Setelah sempat terhenti dihantam krisis 1998,
mimpi Indonesia untuk memiliki menara tertinggi di dunia digapai lagi.
Kemarin Menara Jakarta, yang bakal menjadi bangunan tertinggi di dunia itu,
mulai dibangun. Bangunan jangkung itu menjadi bagian dari proyek
pembangunan kawasan Bandara Kemayoran.

Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso dan Ketua Badan
Pengelola Kompleks Kemayoran yang juga Sekretaris Negara
Bambang Kesowo meresmikan pembangunan kembali kompleks itu.
Rencananya, pembangunan tersebut memakan waktu
hingga lima tahun ke depan dengan total investasi Rp 2,5 triliun.

Meski pembangunannya baru dimulai,
Sutiyoso sudah membanggakan menara itu.
"Menara Jakarta yang memiliki tinggi 558 meter itu lebih tinggi
daripada menara di Toronto, Kanada.
Bagi saya, proyek pembangunan ini sudah tidak asing lagi,"
kata Sutiyoso dalam sambutannya.

"Berdasarkan penelitian kita selama ini,
tanah di daerah Kemayoran ini berjenis lauvium.
Artinya, jenis tanah ini berasal dari endapan
gunung berapi ribuan atau jutaan tahun lalu.
Tanah sepeti ini sangat kecil kemungkinannya
menjadi resapan air," katanya.

Dia mengatakan, sampai saat ini pihaknya masih
melakukan kajian-kajian teknis. "Ada beberapa alternatif
untuk membangun tower setinggi ini.
Dengan menggunakan crane, disemprot dari bawah atau
bahkan dengan helikopter. Sampai saat ini kita masih
mengkaji cara mana yang paling tepat," katanya. (tir)

(diambil dari Jawa Pos 16 April 2004)

semakin banyak kamu mengenal wanita,
mengapa semakin sulit mengerti mereka??

apakah mereka berpikiran yang sama??
wallahu'alam..
atau semakin jauh pola pikirku??

Jika kamu kangen ama seseorang..
apakah kamu hrs memimpikannnya??

ungkapan yang tinggi dari cinta adalah BERCINTA
tapi apakah kita bisa mempertanggunjawabkannya??
demi cinta apapun bisa dilakukan orang...

siapapun pasti menginginkannya..benarkah??
apapun akan dilakukannya..kapan??

apakah kamu siap lahir bathin..??

AlhamDuliLLah hati lebih tenang, setelah dia pergi
Pergi dari hati ku..selamat jalan kasih
semoga engkau dapat mencari pujangga hati
yang lebih nyaman dan setara serta tentram

kita tetap saudara..my girl...X-girl

c u

TIM Ahli IT Komisi Pemilihan Umum

Dr. Achiar Oemry
R. Moh. Aryana Haribawa
Basuki Suhardiman
Dr. Husni Fahmi, MSEE
Faisol Ba'abdullah, M.Eng
Dr. Bogie Soedjatmiko

Developer

Yofi Christian
Aziz Munawar
Ita Nur W.
Wahyu Sampurno
Wijaya Kusuma
Herbert Marundruri

System

Rahmat Zikri
Dodi Maryanto
Affan Basalamah
Rendo A.Wibawa
Fadli Syarid


sumber: milist-indocisco

Kayaknya semakin kesini iklan bintang LUX makin cemerlang deh
coba aja liat yang ini si: MARIANA RENATA













Hmm..

Alhamdulillah akhirnya diakui Cisco System juga ;)

alhamdulillah dia ngerti perasaanku..
dia baik2 aja insya allah
hmmm
bingung aja!

akhirnya dia nemuin mantannya juga
kayaknya msh ada sesuatu yg msh dirahasiakannya dari ku
Insya Allah aku msh bisa bersabar, jgn memvonis dulu
Walau dia terbilang nda jujur, msh ada satu misteri dari dirinya.

CUT-EDGE...OR NO-SITE EVENT

biar dia yg cerita..

neh sertifikasi gw di dunia sky-venture
ada yg beranai terima tantangan??

alhadulillah dia lagi ada disini..seneng banget
insya allah semua lancar-lancar aja..

sekarang lagi coba bikin proposal tesis neh..(*(&(^(

gw bingung, mo senang apa sedih..
senang karena dia bisa berprestasi dpt juara 2 busana muslimah dan jadi utusan ke tingkat yg lebih tinggi
sedih karena dia nda inform ke I untuk perginya atopun kasih kabar ke I...kecewa..sangat kecewa, jadi gundah menengadah.

Campur baur tak karuan, apa gw hrs claim ke dia, why??? why??
ini sudah yg ke-2 setelah dia nda iform I untuk hp-nya dimatiin waktu itu..sangat mementingkan ego...
dan kini yg ke-2, fatal..gw hrs bisa bertindak dewasa..memang menjaga hubungan itu lebih sulit ketimbang merusaknya.

Tapi dada ini masih sakit...pedih..

kemaren abis nyari PDA aba si raja minyak BARkah widyantoro..sekalian sight seeing PDA..
Tungsten t3 color full just organizer dgn fitur2 menarik for email, brosing...phone calls??
hmm


iya deh khan beliau di riau sana jauh dari hingar bingar kota..didaerah pedalaman, jadi pas di bawa ke jkt dengan hiruk pikuk dan keramaiannya ntu, nyaris beliau tak survive...weks
we're the Survival than :D
Trus Sekalian Beli DVD Matrix Revolution ..DVD9 yang cuma 12500 Rp ...
Luamayan ada peningkatan visual effect, apalagi pas si neo mo nuonjok siManInBlack..sangat bersih dan sensasional...real movie--TOP...tapi tokoh ORacle*^&&^* hmm..Trinity yang masih terlihat Sexy dan Cantik..COOL..




hayoo buruan nonton katanya film ini cuma tayang diINONESIA hingga akhir DESEMBER ini...Ato buruan kejar koleksi DVDnya...

BTW ada yg udah nonton tombRider The Craddle Of life??? Bagus nda ya...??
kemaren mo beli ragu2 neh..jangan2 kayak yg pertamanya Juelek abiZZ...

WoW ternYata Nda SeMpeT juGa nulIs PerJalaNan ke M'siA kmrn ntu..
AplAgi ngeDit FilMnya...WeKsZ
Oh Ya ...Minal Aidin WaL FaidZin duLu yA..diHari yAng FitRah iNi smg kitA seMua dpT AmalAn2 dan KaruNia yaNg BanYaK..
SeMoGa JalaN menUju SurGa lebIh lApang dan MudAh kiTA JalanI dariPada JalaN meNuju MakSiaT...AmiiiN

InsyA 4JJ I SaYa pRiBadi Bisa LeBih MawaS Diri dan InTRospEksi DIri ....
4JJ bErSAma orANg2 yAng iNgin mEruBah HidupNya menJadi Lebih bAik dEngAn MardhatilLah..

SudaAh HaMpir 3 Thn Saya KerJa diSini PSN...KontriBusi dan AmalAn2 msh diRasA bElUm MakSimAl..Insya 4JJ keDePaNnya LeBIh bAik....

waduh gw ngatuk neh..besok deh lanjut

Bismillah

mo cerita sikit waktu perjalanan tgl 9 - 13 oktober 2003
tgl 9 pagi dini hari gw take off ke padang,
siap2 mo bikin paspor ama brangkat dari padang.
konon dari padang bebas viskal.
btw yg dikatakan bebas itu ternyata terbang ke malaka dulu,
trus lanjut ke subang.

bener2 seharian itu melelahkan buat gw, gw hrs ngurus surat2
..poto..dan untungnya temen2 papa pada siap bantu
Teta lina juda udah standby banget buat dukung gw..

selepas itu, tinggal pusing cari ringgit..
cari semua money changer di pdg..tak ada
alhamdulillah dapet di toko emas pasar padang.
dekat matahari
..
nah pusing lagi besoknya siap2 cari tiket pp pdg - malaysia

Bismillahirrohamirrahim
Insya Allah yang ini mardhatillah
Lapangkanlah jalanku ke depan ya Allah
Itikad dan niat baik ku smg diridhai
Amiin


-zh-

How stupid I'm...
Didn't know the gestures..
The Act..Shameless
Hurt..deep so deep..huh

Hari berlalu dgn cepat dan pasti.
Seiiring dengan deru ombak dilautan.
mungkin kah ku bertanya pd bintang-bintang
dengan segala bahasa kesunyian
gemerlap di langit

aku bukan pilihan
aku hanya orang kecil yg bersujud padaMu
Mengharap sesuatu dariMu
Mengabdi padaMu
19 sept 03

-zh-

Sori kalo' isi nya rada-rada...



Sekadar share saja.
Informasi dari Tim Survey UGM tanggal 25 Juni 2003 ini
seakan kembali membuktikan Survey terhadap kehidupan
anak kost-kost-an di Kota Gudeg Yogyakarta yang
semakin rusuh.

======

Sudah 3 hari belakangan ini Cynthia numpang menginap
di kost-an ku yang kecil di daerah Gejayan CT 23 No. 4
Yogyakarta. Awalnya saya agak khawatir dengan
perubahan suasana ini. Cynthia cuma menumpang
sementara di sini padahal saya bingung "gimana
perasaan cewek gue".
Untuk mencari penegasan saya tatap wajah muda Cynthia
yang cantik dan lucu. Cynthia membalas tatapan saya
tanpa berkedip. Sebersit saya membaca kegenitan di
dalamnya, sayapun menyerah...

Hari pertama, 6 Juni 2003.
Cynthia nampak begitu kalem dan sopan.
Ketika itu si Avi (cw gue) juga ada dan dia oke-oke
aja setelah mendapat penjelasan logis. Avi duduk di
sofa di depan TV, dan saya duduk di bangku di depan
meja komputer. Cynthia nampak menjaga jarak dengan
saya, dia duduk tidak bergeming di samping Avi sambil
menikmati soap opera dan MTV (Music Television).
Saya mencoba menggoda Cynthia. Tapi female satu ini
seperti batu, Avi dan dia menatap tanpa berkedip
tabung kaca itu seperti orang dalam pengaruh hipnotis.

Hari pertama agak sorean.
Problem mulai muncul ketika Avi pulang meninggalkan
kost-an, membiarkan saya dan Cynthia berdua di kamar
kost adalah hal yang janggal, saya tidak
tahu harus bersikap bagaimana, saya grogi dan nervous
apalagi begitu mobil Avi berlalu, Cynthia langsung
mendekati saya dengan penuh roman. Saya duduk di sofa
dengan perasaan tidak nyaman. Cynthia mendekati saya
dan ikut duduk di samping. Kaki saya yang terjulur ke
atas coffe table di sentuhnya dengan halus, pinggang
saya disenderinya dengan santai, merasa agak
terganggu, saya berdiri dan pindah duduk di depan
komputer lagi.
Cynthia mengikuti.
Saya berpura-pura sibuk membuka internet, tapi Cynthia
berdiri di sana menatap saya dengan pandangan yang
sendu dan mengundang.
Saya tanyakan, "Apa kamu belum makan siang?"
Tapi Cynthia tetap terdiam seakan dia meminta sesuatu
yang lain. Saya termangu tidak mengerti apa maksudnya.
Tapi karena saya ini termasuk laki-laki yang tahan
godaan, jelas saya tidak mau berpikiran yang
bukan-bukan. Saya cuekin Cynthia seharian.

Hari kedua, 7 Juni 2003.
Cynthia makin liar menjadi-jadi, Cynthia menggoda saya
habis-habisan. Tubuhnya yang langsing selalu dicoba
menempeli saya dengan kurang ajar. Walaupun Cynthia
cantik, dan suaranya lembut menarik, saya tidak mau
jatuh tertarik padanya.
Ketika saya bentak, "Cynthia Please
.............Jangan ganggu saya." Dia tetap saja
berkepala batu.
Bahkan ketika saya duduk disofa kembali, Cynthia
mencoba membaringkan tubuhnya di pangkuan saya.
Saya marah dan berdiri, kemudian saya berjalan dan
membaringkan tubuh di kamar.

Angin dari fan yang bertiup dingin dan matahari yang
masih nampak garang siang ini membuat saya jatuh
tertidur 5 menit kemudian.
Samar-samar saya merasa ada sesosok tubuh berbaringan
di samping kanan. Tubuh hangatnya yang halus menyentuh
lengan saya secara lembut dan mengundang.
Sejenak saya merasa, barangkali si Avi balik lagi
untuk mengambil barang yang biasanya tertinggal, tapi
lama- lama saya menyadari tubuh hangat ini pasti bukan
Avi.
Saya terkejut lalu bangkit secara tiba-tiba.
Kali ini saya benar-benar murka melihat Cynthia sedang
berbaringan secara santai dan erotis di samping sana.
Padahal sebelum ada perkawinan, saya berpikiran untuk
tidak tidur dengan mahluk bergender perempuan.
Itulah sebabnya saya bentak Cynthia untuk jangan
berbuat kurang ajar, karena sudah tidak tahan saya
berdiri dan membuka pintu kost-an.
"Keluar..!", teriak saya tidak sabar.

Wajah Cynthia nampak lesu dan sedih. Dua detik dia
termenung untuk kemudian berjalan perlahan.
Saya tidak lagi ingat akan segala bujuk rayunya,
persoalan ini akan semakin membesar jika saya
membiarkan Cynthia lebih lama menetap di kost-an.
Langkah Cynthia yang seksi berhenti 10 meter dari
pintu.

Karena saya takut dia akan merubah niat untuk berbalik
kembali ke sini,
saya berteriak "Dont you ever think about that !!!"

Cynthia menatap saya secara kurang ajar, lalu membalas
teriakan dengan keras:



"Meowwwngggg..!! Meowwwwwnggg..!!"


Kucing jalanan itu akhirnya kembali ke asalnya...

Berikut ini dikutip benar-benar persis dari Harian Suara Merdeka, Jumat, 18
Agustus 1995, halaman VII, dalam rangka memperingati 50 tahun kemerdekaan
Indonesia.

PS: Sebuah refleksi sejarah sekaligus hiburan segar, di tengah-2 himpitan
krisis dan isu teror tanah air.

*******************
Mungkinkah Revolusi Kemerdekaan Indonesia disebut sebagai revolusi dari
kamar tidur? Coba simak ceritanya. Pada 17 Agustus 1945 pukul
08.00,ternyata Bung Karno masih tidur nyenyak di kamarnya, di Jalan
Pegangsaan Timur 56, Cikini. Dia terkena gejala malaria tertiana. Suhu
badannya tinggi dan sangat lelah setelah begadang bersama para sahabatnya
menyusun konsep naskah proklamasi di rumah Laksamana Maeda. "Pating
greges", keluh Bung Karno setelah dibangunkan dokter kesayangannya.
Kemudian darahnya dialiri chinineurethan intramusculair dan menenggak pil
brom chinine.
Lalu ia tidur lagi. Pukul 09.00, Bung Karno terbangun. Berpakaian rapi
putih-putih dan menemui sahabatnya, Bung Hatta.
Tepat pukul 10.00,keduanya memproklamasikan kemerdekaan Indonesia dari
serambi rumah. "Demikianlah Saudara-saudara! Kita sekalian telah merdeka!",
ujar Bung Karno di hadapan segelintir patriot-patriot sejati. Mereka lalu
menyanyikan lagu kebangsaan sambil mengibarkan bendera pusaka Merah Putih.
Setelah upacara yang singkat itu, Bung Karno kembali ke kamar tidurnya.
masih meriang. Tapi sebuah revolusi telah dimulai...

**********************
Upacara Proklamasi Kemerdekaan Indonesia ternyata
berlangsung tanpa
protokol, tak ada korps musik, tak ada konduktor dan tak
ada pancaragam.
Tiang bendera pun dibuat dari batang bambu secara kasar,
serta ditanam hanya
beberapa menit menjelang upacara. Tetapi itulah, kenyataan
yang yang terjadi
pada sebuah upacara sekaral yang dinanti-nanti selama
lebih dari tiga ratus
tahun!

***********************
Bendera Pusaka Sang Merah Putih adalah bendera resmi
pertama bagi RI.
Tetapi dari apakah bendera sakral itu dibuat? Warna
putihnya dari kain sprei
tempat tidur dan warna merahnya dari kain tukang soto!

***********************
Setelah merdeka 43 tahun, Indonesia baru memiliki seorang
menteri pertama
yang benar-benar "orang Indonesia asli". Karena semua
menteri sebelumnya
lahir sebelum 17 Agustus 1945. Itu berarti, mereka pernah
menjadi warga
Hindia Belanda dan atau pendudukan Jepang, sebab negara
hukum Republik
Indonesia memang belum ada saat itu. "Orang Indonesia
asli" pertama yang
menjadi menteri adalah Ir Akbar Tanjung (lahir di Sibolga,
Sumatera Utara,
30 Agustus 1945), sebagai Menteri Negara Pemuda dan Olah
Raga pada Kabinet
Pembangunan V (1988-1993).

***********************
Menurut Proklamasi 17 Agustus 1945, Kalimantan adalah
bagian integral
wilayah hukum Indonesia. Kenyataannya, pulau tersebut
paling unik di dunia.
Di pulau tersebut, ada 3 kepala negara yang memerintah!
Presiden Soeharto
(memerintah 4 wilayah provinsi), PM Mahathir Mohamad
(Sabah dan Serawak)
serta Sultan Hassanal Bolkiah (Brunei).

************************
Hubungan antara revolusi Indonesia dan Hollywood, memang
dekat. Setiap 1
Juni, selalu diperingati sebagai Hari Lahir Pancasila
semasa Presiden
Soekarno. Pada 1956, peristiwa tersebut "hampir secara
kebetulan" dirayakan
di sebuah hotel Hollywood. Bung Karno saat itu mengundang
aktris legendaris,
Marylin Monroe, untuk sebuah makan malam di Hotel Beverly
Hills, Hollywood.
Hadir di antaranya Gregory Peck, George Murphy dan Ronald
Reagan (25 tahun
kemudian menjadi Presiden AS). Yang unik dari pesta
menjelang Hari Lahir
Pancasila itu, adalah kebodohan Marilyn dalam hal
protokol. Pada pesta itu,
Maryln menyapa Bung Karno bukan dengan "Mr President" atau
"Your
Excellency", tetapi dengan "Prince Soekarno!"



*************************
Ada lagi hubungan erat antara 17 Agustus dan Hollywood.
Judul pidato 17
Agustus 1964, "Tahun Vivere Perilocoso" (Tahun yang Penuh
Bahaya), telah
dijadikan judul sebuah film The Year of Living
Dangerously. Film tersebut
menceritakan pegalaman seorang wartawan asing di Indonesia
pada 1960- an.
Pada 1984, film yang dibintangi Mel Gibson itu mendapat
Oscar untuk kategori
film asing!



*************************
Naskah asli teks Proklamasi Kemerdekaan Indonesia yang
ditulis tangan oleh
Bung Karno dan didikte oleh Bung Hatta, ternyata tidak
pernah dimiliki dan
disimpan oleh Pemerintah! Anehnya, naskah historis
tersebut justru disimpan
dengan baik oleh wartawan BM Diah. Diah menemukan draft
proklamasi itu di
keranjang sampah di rumah Laksamana Maeda, 17 Agustus 1945
dini hari,
setelah disalin dan diketik oleh Sajuti Melik. Pada 29 Mei
1992, Diah
menyerahkan draft tersebut kepada Presiden Soeharto,
setelah menyimpannya
selama 46 tahun 9 bulan 19 hari.



************************

Ketika tiba di Pelabuhan Sunda Kelapa 9 Juli 1942 siang
bolong, Bung Karno
mengeluarkan komentar pertama yang janggal didengar.
Setelah menjalani
pengasingan dan pembuangan oleh Belanda di luar Jawa, Bung
Karno justru
tidak membicarakan strategis perjuangan menentang
penjajahan. Masalah yang
dibicarakannya, hanya tentang sepotong jas!
"Potongan jasmu bagus sekali!" komentar Bung Karno pertama
kali tentang jas
double breast yang dipakai oleh bekas iparnya, Anwar
Tjikoroaminoto, yang
menjemputnya bersama Bung Hatta dan segelintir tokoh
nasionalis.



*************************

Rasa-rasanya di dunia ini, hanya the founding fathers
Indonesia yang pernah
mandi air seni. Saat pulang dari Dalat (Cipanasnya
Saigon), Vietnam, 13
Agustus 1945, Soekarno bersama Bung Hatta, dr Radjiman
Wedyodiningrat dan dr
Soeharto (dokter pribadi Bung Karno) menumpang pesawat
fighter bomber
bermotor ganda. Dalam perjalanan, Soekarno ingin sekali
buang air kecil,
tetapi tak ada tempat. Setelah dipikir, dicari jalan
keluarnya untuk hasrat
yang tak tertahan itu. Melihat lubang-lubang kecil di
dinding pesawat, di
situlah Bung Karno melepaskan hajat kecilnya. Karena angin
begitu kencang
sekali, bersemburlah air seni itu dan membasahi semua
penumpang. Byuuur...



***************************
Berkat kebohongan, peristiwa sakral Proklamasi 17 Agustus
1945 dapat
didokumentasikan dan disaksikan oleh kita hingga kini.
Saat tentara Jepang
ingin merampas negatif foto yang mengabadikan peristiwa
penting tersebut,
Frans Mendoer, fotografer yang merekam detik-detik
proklamasi, berbohong
kepada mereka. Dia bilang tak punya negatif itu dan sudah
diserahkan kepada
Barisan Pelopor, sebuah gerakan perjuangan. Mendengar
jawaban itu, Jepang
pun marah besar. Padahal negatif film itu ditanam di bawah
sebuah pohon di
halaman Kantor harian Asia Raja. Setelah Jepang pergi,
negatif itu diafdruk
dan dipublikasi secara luas hingga bisa dinikmati sampai
sekarang. Bagaimana
kalau Mendoer bersikap jujur pada Jepang?



****************************
Kali ini, Bung Hatta yang berbohong demi proklamasi. Waktu
masa revolusi,
Bung Karno memerintahkan Bung Hatta untuk meminta bantuan
senjata kepada
Jawaharlal Nehru. Cara untuk pergi ke India pun dilakukan
secara rahasia.
Bung Hatta memakai paspor dengan nama "Abdullah,
co-pilot". Lalu beliau
berangkat dengan pesawat yang dikemudikan Biju Patnaik,
seorang industrialis
yang kemudian menjadi menteri pada kabinet PM Morarji
Desai. Bung Hatta
diperlakukan sangat hormat oleh Nehru dan diajak bertemu
Mahatma Gandhi.
Nehru adalah kawan lama Hatta sejak 1920-an dan Gandhi
mengetahui perjuangan
Hatta. Setelah pertemuan, Gandhi diberi tahu oleh Nehru
bahwa "Abdullah" itu
adalah Mohammad hatta. Apa reaksi Gandhi? Dia marah besar
kepada Nehru,
karena tidak diberi tahu yang sebenarnya. "You are a liar
!" ujar tokoh
kharismatik itu kepada Nehru



****************************
Bila 17 Agustus menjadi tanggal kelahiran Indonesia,
justru tanggal
tersebut menjadi tanggal kematian bagi pencetus pilar
Indonesia. Pada
tanggal itu, pencipta lagu kebangsaan Indonesia Raya", WR
Soepratman (wafat
1937) dan pencetus ilmu bahasa Indonesia, Herman
Neubronner van der Tuuk
(wafat 1894) meninggal dunia.



***************************
Bendera Merah Putih dan perayaan tujuh belasan bukanlah
monopoli Indonesia.
Corak benderanya sama dengan corak bendera Kerajaan Monaco
dan hari
kemerdekaannya sama dengan hari proklamasi Republik Gabon
(sebuah negara di
Afrika Barat) yang merdeka 17 Agustus 1960.



****************************
Jakarta, tempat diproklamasikannya kemerdekaan Indonesia
dan kota tempat
Bung Karno dan Bung Hatta berjuang, tidak memberi imbalan
yang cukup untuk
mengenang co-proklamator Indonesia. Sampai detik ini,
tidak ada "Jalan
Soekarno-Hatta" di ibu kota Jakarta. Bahkan, nama mereka
tidak pernah
diabadikan untuk sebuah objek bangunan fasilitas umum apa
pun sampai 1985,
ketika sebuah bandara diresmikan dengan memakai nama
mereka.



****************************
Gelar Proklamator untuk Bung Karno dan Bung Hatta,
hanyalah gelar lisan
yang diberikan rakyat Indonesia kepadanya selama 41 tahun!
Sebab, baru 1986
Permerintah memberikan gelar proklamator secara resmi
kepada mereka.



****************************
Kalau saja usul Bung Hatta diterima, tentu Indonesia punya
"lebih dari dua"
proklamator. Saat setelah konsep naskah Proklamasi
Kemerdekaan Indonesia
rampung disusun di rumah Laksamana Maeda, Jl Imam Bonjol
no 1, Jakarta, Bung
Hatta mengusulkan semua yang hadir saat rapat din hari itu
ikut
menandatangani teks proklamasi yang akan dibacakan pagi
harinya. Tetapi usul
ditolak oleh Soekarni, seorang pemuda yang hadir. Rapat
itu dihadiri
Soekarno, Hatta dan calon proklamator yang gagal : Achmad
Soebardjo,
Soekarni dan Sajuti Melik.
"Huh, diberi kesempatan membuat sejarah tidak mau", gerutu
Bung Hatta karena
usulnya ditolak.



****************************
Perjuangan frontal melawan Belanda, ternyata tidak hanya
menelan korban
rakyat biasa, tetapi juga seorang menteri kabinet RI.
Soepeno, Menteri
Pembangunan dan Pemuda dalam Kabinet Hatta, merupakan
satu-satunya menteri
yang tewas ditembak Belanda. Sebuah ujung revolver,
dimasukkan ke dalam
mulutnya dan diledakkan secara keji oleh seorang tentara
Belanda. Pelipis
kirinya tembus kena peluru. Kejadian tersebut terjadi pada
24 Februari 1949
pagi di sebuah tempat di Kabupaten Nganjuk , Jawa Timur.
Saat itu, Soepeno
dan ajudannya sedang mandi sebuah pancuran air terjun.



****************************
Belum ada negara di dunia yang memiliki ibu kota sampai
tiga dalam kurun
waktu relatif singkat. Antara 1945 dan 1948, Indonesia
mempunyai 3 ibu kota,
yakni Jakarta (1945-1946), Yogyakarta (1946-1948) dan
Bukittinggi
(1948-1949).



****************************
Panglima Besar Tentara Nasional Indonesia Jenderal
Soedirman, pada
kenyatannya tidak prnah menduduki jabatan resmi di kabinet
RI. Beliau tidak
pernah menjadi KSAD, Pangab, bahkan menteri pertahanan
sekalipun!



****************************

Wayang ternyata memiliki simbol pembawa sial bagi rezim
yang memerintah
Indonesia. Betapa tidak, pada 1938-1939, Pemerintah Hindia
Belanda melalui
De Javasche Bank menerbitkan uang kertas seri wayang orang
dan pada 1942,
Hindia Belanda runtuh dikalahkan Jepang.
Pada 1943, Pemerintah Pendudukan Jepang menerbitkan uang
kertas seri wayang
Arjuna dan Gatotkoco dan 1945, Jepang terusir dari
Indonesia oleh pihak
Sekutu.
Pada 1964, Presiden Soekarno mengeluarkan uang kertas baru
seri wayang
dengan pecahan Rp 1 dan Rp 2,5 dan 1965 menjadi awal
keruntuhan
pemerintahannya menyusul peristiwa G30S/PKI.



*****************************
Perintah pertama Presiden Soekarno saat dipilih sebagai
presiden pertama
RI, bukanlah membentuk sebuah kabinet atau menandatangani
sebuah dekret,
melainkan memanggil tukang sate !!! Itu dilakukannya dalam
perjalanan
pulang, setelah terpilih secara aklamasi sebagai presiden.
Kebetulan di
jalan bertemu seorang tukang sate bertelanjang dada dan
nyeker (tidak
memakai alas kaki). "Sate ayam lima puluh tusuk!",
perintah Presiden
Soekarno. Disantapnya sate dengan lahap dekat sebuah
selokan yang kotor. Dan
itulah, perintah pertama pada rakyatnya sekaligus pesta
pertama atas
pengangkatannya sebagai pemimpin dari 70 juta jiwa lebih
rakyat dari sebuah
negara besar yang baru berusia satu hari.



*****************************
Kita sudah mengetahui, hubungan antara Bung Karno dan
Belanda tidaklah
mesra. Tetapi Belanda pernah memberikan kenangan yang tak
akan pernah
dilupakan oleh Bun Karno. Enam hari menjelang Natal 1948,
Belanda memberikan
hadiah Natal di Minggu pagi, saat orang ingin pergi ke
gereja, berupa bom
yang menghancurkan atap dapurnya. Hari itu, 19 Desember
1948, ibu kota
Yogyakarta jatuh ke tangan Belanda.



******************************
Sutan Sjahrir, mantan Perdana Menteri RI pertama, menjadi
orang Indonesia
yang memiliki prestasi "luar biasa" dan tidak akan pernah
ada yang
menandinginya. Waktu beliau wafat 1966 di Zurich, Swiss,
statusnya sebagai
tahanan politik. Tetapi waktu dimakamkan di Jakarta
beberapa hari kemudian,
statusnya berubah sebagai Pahlawan Nasional Indonesia.

mulai lagi neh aktifin bloggernya.
Gw masih bercokol di PSN ni, lom kepikiran untuk pindah kerja..lagian kuliah s2-nya lom selesai jg.
Temen2 dah pada berangkat ke jerman, tinggal di indo cuma 5 orang.
Tesis masih gagu, besok ama anak2 mo ke kampus --we're the survivals--

Fitness udah mulai lagi neh, aktifitas bulu tangkis masih jalan, eh malah ditambah atu lagi --> tenis meja.
Bener2 full sport nih, kegiatan nyodoks msh jalan juga mana udah beli sticknya lagi :)

17-an ini ngapain aja ya ntar?? lom tau nih, tidak ada yg istimewa seh.
Cuma kemaren aja ada bom di JW Marriot, deket kantor sayang event itu nda sempet diabadikan di web-cam, ya karena gw abis shift malem alias pulang malem...khan kejadiannya pagi menjelang siang. Ya gw lagi ada di rumah lah..
Baca2 di web aja deh, byk jg bertebaran gambar2nya koq..bener2 tragis.
Indonesia kembali bersedih, wah kacau deh nih negara...bisa2 gw pindah negara neh :D

Sambil nunggu temen yg atu lagi dijemput di dearah cimanggis sana, ya ngoprek2 dikit lah.
waduh gawat neh udah mulai nguap-nguap tak karuan......

Masya allah sudah begitu lama nda ngeliat blogger, ternyata ada byk perubahan dari enginenya, tampilan dan templatenya.
Agak clumsy seh, bagusan yg dulu..
nih screenshotnya blogger terbaru

Nah ini sertifikasi arung jeram gw..
Certified Riam Jeram Indonesia (CRJI)

Next Scene

WelCome AboArd

kemaren sabtu tgl 26 april 2003 gw ama anak2 NOC ngadain rafting.
brangkat jam 9.30 sampai jam 12.30...sholat dijama'
trus bagi 5 org/boat.....wah kueren banget deh

Beteee.... robby bintan ngamuk, hayo ta lawan dewe...
sopo takut..
kekekeke

Muaaaaaaach hadir lagi nih setelah sekian lama vakum...
maklum lagi mid-test...
Hari ini aku telah mengalami 3 hal kebodohan ...
bener2 buodoh perjalanan ke kampus UI penuh lika liku..
aku kecewa beratz ama diriku in ...seperti layaknya pecundang kacangan.
Mengapa ini bisa terjadi..memuakkan...Astagfirullah...
Aku nda tau harus gimana lagi, biar waktu yang akan berbicara.
Tapi begitu malam telah tiba dan shift pun berjalan seperti biasa..
nyampe kantor udah ada suguhan menarik dari BUDEp..
bener2 menggairahkan hati yang beku...laksana sinar pagi muncul di
ufuk timur...
Yah begitulah kehidupan, ada naik ada turun...jadi bersabarlah
dan banyak2 istighfar...

hari ini ama kemaren gw lom balik ke rumah...bayangin kemaren masuk malem trus
paginya kuliah ke depok UI trus abis kuliah langsung ke ktr untuk shift malem .
Busyet nda dirumah 2 hari....
Pg ini lagi nunggu yg shift pagi dateng, hrs jam 6 udah overlapping tugas nih,
koq lom nongol juga yah?
Wah kalo gini trus, kapan meritnya???? fuh..ato merit dulu baru masuk normal??
Yeah yg penting selesai kuliah tepat pada waktunya baru deh nikah.
Duh ...Bratzzz
Md-test insya allah tgl 5 april,wireless ada tugas presentasi... mumed ada
tugas assignment...strukdat belajar algoritma...CBNS bikin network simulation.

shift malem lagi nih..mo pijet ama didimus mau nda yah
Kayaknya perlu massage nih gw, bdn pegel2 sich...
bsk libur, sabtu ngaterin babeh ke airport jam 3 pagi
Babeh mo balik ke ternate...

woi...ada intruder di blogger gw nih
Ngakuuuu sebeeeeeeeeeeelllll gw

minggu tgl 2 februari jadi juga nih anak2 NOC jalan2.
Tapi rencana awal ke puncak eh muter balik ke ciater deh..
lumayan perjalanan baik2 aja, dan sesuai rencana.
Bener2 having fun bow..paginya berendem gw di kolam air panas,
tapi 2 orang temen gw dah ngerendem duluan malemnya..
gw sih tidur aja abis dingin sih ;) pake selimut euy...lap lelap bgt

----biiiiiiiiiip----
Masih sibuk ngoprek program, jadi stay tune deh

Akhirnya bisa poto bareng alya rohali

Mari sejenak kita merenungi serba -serbi pemimpin negeri kita ini; lupakan
tentang hal lain

Apa bedanya Gus Dur, Pak Harto, Bung Karno , Habibie dan megawati ?
BUNG KARNO = disukai perempuan
PAK HARTO = ditaklukkan perempuan
PAK HABIBIE = disangka perempuan
GUS DUR = digandeng perempuan
MEGAWATI = presiden pertama indonesia perempuan

BUNG KARNO = bukan militer, tapi penampilan militer.
PAK HARTO = bekas militer, mengembangkan tradisi militer
PAK HABIBIE = dekat militer, dilindungi militer
GUS DUR = bukan militer, tapi punya militer swasta (Banser NU)
MEGAWATI = bukan militer tapi disanjung meliter

BUNG KARNO = memancing wanita
PAK HARTO = memancing ikan
PAK HABIBIE = memancing amarah mahasiswa
GUS DUR = memancing tawa siapa saja
MEGAWATI = mulai memancing gerah pengusaha.....

BUNG KARNO = dimanfaatkan komunis
PAK HARTO = dimanfaatkan putera-puterinya
PAK HABIBIE = dimanfaatkan konco-konconya
GUS DUR = dimanfaatkan tukang pijatnya
MEGAWATI = dimanfaatkan ama suaminya

BUNG KARNO = bingung memilih perempuan.
PAK HARTO = tidak pernah bingung
PAK HABIBIE = berpenampilan seperti orang bingung
GUS DUR = suka membuat bingung orang lain
MEGAWATI = bingung mau berkata apa

BUNG KARNO = turun dari presiden karena supersemar.
PAK HARTO = turun dari presiden karena super demo
PAK HABIBIE = turun dari presiden karena super transisi
GUS DUR = tidak mau turun
MEGAWATI = menunggu akan diturunin

BUNG KARNO = menciptakan keamanan dan persatuan bangsa
PAK HARTO = menciptakan kemakmuran bangsa dan keluarganya
PAK HABIBIE = menciptakan demontrasi dan perpecahan bangsa
GUS DUR = menciptakan partai kebangkitan bangsa
MEGAWATI = menciptakan kenaikan harga harga sekali gus

BUNG KARNO = dapat ilmu dari pengalaman
PAK HARTO = dapat ilmu dari SD
PAK HABIBIE = dapat ilmu dari Jerman
GUS DUR = dapat ilmu dari langit
MEGAWATI = dapat ilmu dari kuburan leluhur

BUNG KARNO = prinsipnya : Merdeka atau Mati
PAK HARTO = prinsipnya : Lebih baik sakit dari pada dipenjara
PAK HABIBIE = prinsipnya : kemajuan dengan penguasaan teknologi
GUS DUR = begitu saja koq repot.....
MEGAWATI = prinsipnya lebih baik diam

Kutipan Kamus Bahasa Indonesia Terbaru [Humor]
---------------------------------------------------------------------------
- government bonds : sanak famili James Bond yang bekerja pada BUMN
- teleconversation : pembicaraan yang bertele-tele
- 4-wheel drive : kendaraan beroda empat
- brain storm : gegar otak
- duty-free : pengangguran
- marketing management : PD Pasar Jaya
- waterproof : pawang hujan
- walk-in interview : wawancara di jalan
- undercover police : polisi tidur
- golden handshake : mas kawin
- general manager : ajudan jendral, biasanya berpangkat kopral
- parent company : perusahaan bapak gue
- background : halaman belakang rumah
- lip service : perawatan bibir
- understanding : jongkok
- natural gas : kentut
- outgoing personality : cablak, mulut ember, biang gosip
- outlook express : curi-curi pandang
- rush hour : jam yang kecepetan
- search and rescue : siapa cepat dia dapat
- self service : egois
- in house training : olahraga di rumah, biasanya karena di luar hujan
- umbrella organization : pabrik payung
- walk out : cari angin
- wall street : jalan buntu
- word processing : tel-mi
- yellow pages : kertas pembungkus belanjaan tukang sayur
- wall paper : gubuk berdinding kardus
- room boy : anak rumahan
- office boy : anak kantoran
- hand out : tangan keluar
- French fries: orang Perancis yang sedang berjemur
- barber shop : toko/pedagang peralatan angkat berat
- black list : buronan Afrika
- brotherhood : saudaranya Robinhood
- hospitality : rumah sakit dengan perawatan teliti
- buloggate : satpam kantor bulog
- main reason : bermain kata
- export quality : TKI dan WTS

Ada suatu fenomena yang mengusik hati gw.
Beberapa blogger gw temukan menggunakan identitas atau avatar “binatang” tertentu untuk blognya.
Ambil contoh, blog yang menang pada kontes di Inggris, scaryduck,
menggunakan bebek/duck sebagai maskotnya.
Satu lagi contohnya blog keren yang diasuh beberapa orang Indonesia,
yaitu dipatok-ayam.com, menggunakan chicken/ayam sebagai avatar.

Ada juga yang menggunakan buah-buahan/fruits sebagai avatar,
tetapi gw belum banyak menemukannya.
Sungguhpun gw baru menemukan sedikit yang menggunakan binatang sebagai avatar,
gw rasa kecenderungan ini akan lebih besar nantinya, menjadi semacam trend.
Hal ini sesuai dengan berita yang beberapa lalu dikeluarkan sebuah majalah luar negeri
yang mengatakan bahwa di tahun 2003 ini weblog/blog beserta avatar akan berkembang
dan semakin banyak diminati komunitas pengguna Internet.

Melirik ke blog asal jadi (maklum pengetahuan desain web gw dangkal,
musti belajar dulu sama master-master) punya gw ini, apa yah maskot/avatarnya .
Sementara ini belom berkiblat kemana2 sih.

Yang bagus dari blog adalah adanya rangsangan untuk menulis dan berbagi/sharing
ide dengan orang lain.
"Aku menulis (berpikir) karena aku ada", kayak omongannya Descartes aja .
Berlatih menjadi wartawan, koresponden, atau komentator atas suatu fenomena,
ternyata merupakan suatu hal yang sangat menarik.

Sudah pernah liat video klip inul ? pasti sudah kan ? gw aja blooooooom :((
Malam minggu kemarin (21/2) ada pentas musik anti pembajakan di sepanjang jalan dago,
didukung oleh berbagai radio swasta di Bandung (OZ, 99-ers),
semua artis berteriak untuk menindak pembajakan,
malahan MUI ngeluarin fatwa yang mengharamkan pembajakan
(kok ngga ngeluarin fatwa hukuman mati buat koruptor ya... mungkin masih takut sama koruptor)
Yang anehnya Inul Daratista (Daranista) malah melegalkan vidoe klipnya di bajak...
wah fenomena apa ini ?
Nampaknya artis seperti Inul telah memahami konteks kebebasan informasi,
seperti yang telah di lakukan oleh pengguna Linux... salut buat Inul.
Siapa menyusul ? :D

hadiir ...yak sip pagi - siang - malem lanjut trus ampe bsk pagi
And paginya lanjut kul ampe sore, gIbEn *&^ hmm
Cari multivitamin apa ya yang bagus buat stamina...
waduh mana perut pagi ini mulai bergemerincing nich, lom sarapan
full sich.. mana nich yang laen lom hadir euy.
Satu aja yg hadir langsung cabut makan di cafe "amigos" :D
rambut udah mulai gondrong, cukur masih lom sempet.
Yo wis se-mood-nya aja deh

Alhamdulillah back 2 office
tapi ampe pagi, dan paginya lanjut kuliah ampe sore...trus lanjut ke ktr shift malem
weh...nda balik ke rumah duong
Gubbraxx
sekalian ngerjain program kali ye..pusiiing &*^&*^(

At Bali Island

Kumat lagi kumat lagi sakit gw..
Sumpeh deh lu..
Terpaksa kudu istri rahat 4 hari neh di rumahv:(

gw terpaksa izin sakit untuk 3 hari kedepan sejak hari ini.
Shift malem kemaren gw nda kuat lagi, bdn meriang euy..
Kali ini gw udah yg kedua kali nya ke dokter, dan kata dokter
masih radang tenggorokan...hmm..
Istirahatlah obatnya :(

dari siang kemaren gw lom pulang, skg hadir dgn kondisi apa adanya..
batuk2s belum ilang2 makin menjadi... kacau nich
kudu ke dokter lagi ah..minta disuntik aja kali ye...huuuuuuuuuu
Sekarang lanjut malem, tapi si robby udah acc buat gantiin gw....gw mo istirahat....
capeeeeeeee... kalo gini tus kapan meritnya :))

-zh-

Besok meeting internal monitoring, tapi sekarng pulang malem lagi deh :((
Mana enbd ama ckrg ada maintenance, enbd ganti router buat PL
trus ckrg ganti firewall ama yg baru....
Yo wis sambil nunggu burning titipan CD Gandi aja.
;(

Waktu maen2 ke bali nich..
top banget emang bali :D

kul hari pertama di semester dua makin menantang
Gw hrs hati2, byk baca..jgn sampai menyia2kan waktu, uang dan tenaga.
Btw batuk gw semakin menyebalkan, padahal udah ke dokter
Dan kata dokter, gw kena radang tenggorokan :( tapi badan koq ikut meriang yah
Pulsa gw dah 2 hari lom diisi, tinggal 288 perak.... Masih males keluar rumah,
istirahat full.
*&^*^%%&$

Hari ini ada kuliah jam 13.00, kemaren gw udah nda kuliah :(
katanya pelajarannya menarik Network Simulator, dosennya user friendly
Gw udah donlot sourcenya NS-2 under *Nix...
Gw ntar coba compile deh..
oh ya ntar kul apa yah........ Multimedia ...hmmm masuk nda yah
liat sikon dan kondisi badan deh, insya allah bisa masuk...
Amiiiin...waduh sepertinya mau nge-pup nich
ada yang mo nitip ??? :D
gtg.........

Malem tadi terpaksa gw tidur, karena capek bgt dari siang.
Tapi batuk ini tak henti2nya mengganggu gw, dada sesak bgt rasanya.
Jadi nda bisa tidur....tapi gw hrs istirahat jg, di ruang transmisi nan gelap,
tersusun rapi rentetan kursi dan berusalah gw ntuk tidur sambil didampingi air putih hangat.
Kalau tiba2 gw batuk, gw hrs minum air ntu..
Udah hampir 3 hari nih, udah minum OBH..peppermint wood plus panadol tapi kayaknya
gw harus ke dokter jg nich.. Nda ampuh $%^%#@
Sambil nunggu yg dateng shift pagi, gw nitip dibeliin bubur ayam Mega Kuningan.
Lumayan untuk ngilangin rasa laper, BurYamnya lumayan enak cuma 2500 semangkok
Sambir dengerin mp3, lead 'n loud... asik2 jg lagunya si Buset.. dj by mawat
Wat gw request lagu !! hehehhe memoriable song
hmm ngomong2 soal tugas Boz, ada request baru dari Bosz... bosz minta summary report nya
well... nambah lagi deh, pusing bow :(
Oh ya meeting P2p ama Widi hari jum'at ba'da sholat. Meeting intern hari Sabtu ini jam1 siang.
Preparing untuk Tim monitoring...target 2003 ....
wokeh man, be ready.....

Masya Allah sudah 3 hari ini, kenapa kelopak mata gw nge-blink gini yah??
yang kiri trus yg kanan juga ikut2an nge-blink alias denyut2 gitu deh...
What happen w/ my eyes???
&*&*&%$ Tugas boZz sudah 95% selesai, tinggal ngasih progress report aaah.
Btw ntar di rumah kosong nih, khan gw pulang malem... paling2 sampe rumah jam 11..
woooaah.. mana kuliah udah mulai lagi, senin masuk pagi trus lanjut siang malem ke ktr..GeduBBrAx
Selasa kuliah nda yah?? lupa gw
Sekarang udah mulai hujan2, cucian lom kering2...spokat belum ditengok lagi udah kering lom ya?
Mana ktr AC rada2 error 404 lagi, terpaksa deh ruang server dibuka lebar2 biar Air Co-nya keluar.
Lumayan dingin juga, waduh..... batuk lagi musim jg sepertinya ya?
Gw kena batuk menyebalkan nich, lagi bawa2 peppermint wood botol plastik.
EsTeEmJe jg dah ready, yg coklat nich..lumayan buat angetin badan.....